Équipement de recyclage de pneus | AISORT
Présentation de l'application – Recyclage du caoutchouc
Recyclage des pneus dans des installations de recyclage modernes
Le recyclage des pneus en fin de vie (ELT) produit des miettes de caoutchouc, de l'acier et des fibres textiles à partir des pneus de tourisme et de camion. L'acier (fil à haute résistance) et le textile (renfort en polyester/nylon) doivent être séparés du caoutchouc pour produire des miettes de caoutchouc propres destinées aux marchés tels que les surfaces sportives, l'asphalte modifié au caoutchouc, les produits moulés et la dévulcanisation pour la production de pneus neufs.
Caractéristiques des matériaux et défis de tri
Les enjeux du tri du recyclage des pneumatiques : le fil d'acier est noyé dans la matrice de caoutchouc et doit être libéré par broyage avant séparation ; les peluches textiles (fibres de polyester/nylon) sont légères et ont tendance à s'agglutiner avec les particules de caoutchouc ; les qualités de caoutchouc diffèrent selon la zone du pneu (bande de roulement, flanc, doublure intérieure) et les spécifications du marché final se durcissent à mesure que les fabricants de pneus augmentent leurs objectifs en matière de contenu recyclé.
Pile technologique de tri recommandée
Déchiquetage primaire (copeaux de 50 à 100 mm) → séparation magnétique (récupération de fil d'acier — 15 à 25 % du poids du pneu) → broyage secondaire (miettes de 0,5 à 5 mm) → NIR + RVB (vérification de la pureté : élimination des particules textiles et non-caoutchouc restantes) → classification de l'air (élimination des peluches textiles). Pour des miettes de haute pureté destinées à la dévulcanisation : étapes supplémentaires de lavage et de flottation.
Analyses de performances
| Métrique | Cible |
|---|---|
| Récupération de l'acier | >99 % |
| Pureté du caoutchouc | >99 % (miettes) |
| Débit | 2-8 t/h (entrée pneu) |
| Taille de sortie | 0,2-5 mm miette |
Ces références représentent des performances réalisables avec un équipement de tri moderne basé sur des capteurs, en supposant qu'un équipement correctement dimensionné et bien entretenu fonctionne avec une matière première représentative. Les résultats réels dépendent de la composition spécifique des matériaux, du débit et des conditions de fonctionnement.