Dans le recyclage et la valorisation des déchets, un trieur optique combine généralement la vision artificielle avec la détection NIR, couleur ou multisenseur afin que le système puisse reconnaître le type de polymère, la couleur, la texture ou la contamination avant la séparation. Les plateformes AISORT sont utilisées pour le PET, le HDPE, le PP, le PS, le PVC, les plastiques mélangés, le verre, les métaux et autres flux valorisables.

Utilisez-le lorsque le tri manuel est trop lent, que le tri mécanique n'est pas assez pur, ou que les acheteurs en aval exigent une consistance de sortie plus stricte.

Les équipements mécaniques sont efficaces pour le criblage, le contrôle de taille et la pré-séparation grossière. Le tri par IA est utilisé lorsque votre ligne doit distinguer des matériaux qui se ressemblent, améliorer la pureté, réduire la dépendance à la main-d'œuvre ou stabiliser la sortie sur de longues heures de production.

• Le tri mécanique est généralement la séparation de première étape.
• Le tri par IA est généralement la couche de mise à niveau qui augmente la valeur du produit.
• Les meilleurs résultats viennent souvent de la combinaison des deux en une seule ligne.

Les systèmes AISORT sont conçus pour les flux sales, mélangés et variables, mais la performance de récupération dépend toujours de la préparation en amont telle que le dosage, la singulation, le contrôle de taille et l'élimination des contaminants. Pour les plastiques mélangés, la conception de la ligne est aussi importante que le capteur lui-même.

Si votre flux contient un chevauchement important, des plastiques noirs ou de grandes variations de contamination, le projet doit être évalué comme un problème de système, et non pas seulement comme un achat de machine autonome.

La série S utilise la spectroscopie NIR avec vision IA pour identifier les familles de polymères telles que le PET, le HDPE, le PP, le PS et le PVC, puis sépare les fractions cibles avec des jets d'air. Elle est surtout utile lorsque la ligne a besoin d'efficacité en empreinte verticale, de tri à haute vitesse et de qualité de sortie reproductible.

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Les trieuses à tour fonctionnent généralement dans la plage de 1 à 8 t/h par unité, tandis que les trieuses à vision haute vitesse peuvent atteindre environ 3 à 15 t/h dans des applications appropriées. La capacité réelle est limitée par la qualité de singulation, la taille des particules, la profondeur de charge et si la ligne priorise le débit maximal ou une pureté plus stricte.

Pour des devis significatifs, le débit doit toujours être évalué avec la description d'alimentation et la spécification de sortie.

Le retour sur investissement est généralement motivé par quatre variables : la réduction de main-d'œuvre, la valeur des matériaux récupérés, la réduction des rejets et l'acceptation des acheteurs en aval. Dans les projets les plus solides, les opérateurs rapportent une réduction des coûts de main-d'œuvre de 30 à 60 % après l'automatisation et une valeur de vente plus élevée grâce à une meilleure consistance de pureté.

Le ROI doit être modélisé à partir de données d'usine réelles plutôt que d'hypothèses de catalogue, en particulier pour les projets de mise à niveau.

L'objectif de pureté exact dépend des exigences réglementaires et des acheteurs locaux, mais les lignes bouteille à bouteille sont généralement beaucoup moins tolérantes à la contamination hors spécification. Cela signifie que les étapes de tri doivent être conçues autour des sources de contamination qui endommagent le plus directement la qualité de retraitement en aval.

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Le support de projet peut inclure des conseils d'installation, la mise en service, le réglage des paramètres, la formation des opérateurs et le réglage après démarrage. Le modèle exact de support dépend de la géographie, de la couverture du réseau de partenaires et si le projet est une fourniture de machine ou une intégration de ligne plus large.

Le délai dépend de la configuration de la machine, du pack de capteurs, de la file d'usinage et si la commande inclut un contenu d'intégration plus large. Les projets de mise à niveau peuvent également ajouter du temps de préparation car les vérifications électriques, structurelles et d'implantation doivent être fermées avant l'expédition.